BMW M2: Energieverbrauch kombiniert: 10,4–10,3 l/100 km (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert: 235–233 g/km (WLTP); CO₂-Klasse(n): G
Mehr Anpressdruck, verbesserte Aero-Balance und ein einstellbares Gewindefahrwerk: Mit dem M Performance Track Kit lässt sich der BMW M2 gezielt für den Einsatz auf Trackdays ausrüsten – mit Straßenzulassung. Das Kit ist ab Juli 2026 lieferbar.
Das M Performance Track Kit für den BMW M2 beinhaltet einen händisch einstellbaren Frontsplitter aus Carbon, der für den Rennstreckenbetrieb ausgezogen werden kann. Er bildet eine Einheit mit dem Frontdiffusor. Hinzu kommt eine Hutze unter dem vorgelagerten Motorölkühler für eine optimale Wärmeabfuhr und maximale Performance auf der Strecke.
Ergänzt wird der Frontsplitter durch die seitlichen Radhausdiffusoren. Sie erhöhen den Anpressdruck an der Vorderachse weiter und sorgen damit für ein noch schärferes Einlenken und zusätzlichen Grip in schnellen Kurven.
Ein manuell verstellbarer Schwanenhals-Heckspoiler, dessen Konzept auch bei den BMW M4 GT4 EVO und BMW M4 GT3 EVO Motorsport-Modellen zum Einsatz kommt, ermöglicht die optimale Balance zwischen Vorder- und Hinterachse. Er verfügt über zahlreiche Verstellmöglichkeiten: Um das Fahrzeug perfekt an die eigenen Bedürfnisse anzupassen, lässt sich der Heckspoiler um bis zu 50 Millimeter nach hinten verschieben. Auch der Anstellwinkel lässt sich variieren. Einzigartiges Merkmal dieses Spoilers: die integrierte Bremsleuchte.
Das Gewindefahrwerk von KW kommt mit vierfach einstellbarer Zug- und Druckstufe, verstellbaren Stützlagern sowie einem speziellen Motorsport-Dämpfersystem, das erstmalig eine Straßenzulassung besitzt. Ein weiterer Bestandteil ist eine Tieferlegung um bis zu 20 Millimeter an der Vorder- und Hinterachse. Die Höheneinstellung ist stufenlos.
Alle Komponenten des M Performance Track Kit für den BMW M2 sind mit der Motorsport-Erfahrung von BMW M aus unzähligen Rennen und Siegen entstanden. Die Entwicklung der Aerodynamik fand im BMW Windkanal statt. Dabei hat sich Jörg Weidinger, Rekordfahrer und BMW M Versuchsingenieur Fahrwerkentwicklung, um die Gesamtabstimmung gekümmert. Das Track Kit kann seine Stärken insbesondere in Kombination mit einer optionalen Ultra-Track-Bereifung ausspielen.
Nein, das M Performance Track Kit für den BMW M2 wird nur als Komplettpaket verkauft. Ersatzteile für ein bestehendes Kit können jedoch bestellt werden.
Nein, aufgrund der breiteren Vorderachse des Track Kits sind nicht alle Räder kombinierbar. Einige Kombinationen würden die gesetzlichen Anforderungen an die Radabdeckung nicht mehr erfüllen. Bitte überprüfen Sie das Teilezertifikat sowie die lokalen Vorschriften auf Einschränkungen.
Ja, die meisten Komponenten wie die M Performance Side Spats, Lufteinlassblenden, Seitenschwelleraufsätze oder Außenspiegelkappen sind kompatibel mit dem Track Kit. Auch Parts für das Interieur sind uneingeschränkt kombinierbar. Nicht kompatibel sind die meisten Frontanbauteile, Heckspoiler und Fahrwerkskomponenten aus dem Standardporfolio von M Performance Parts für den BMW M2.
Die Montage erfolgt über Blindnietmuttern, die bei Ihrem BMW Händler montiert werden müssen. Danach lassen sich die Flicks mit jeweils zwei Schrauben einfach anbringen oder abnehmen.
Bei 200 km/h werden etwa 200 kg zusätzlicher Abtrieb über beide Achsen erwartet. Exakte Werte werden nach weiteren Windkanaltests kommuniziert.
Die Produktion startet im Juli 2026. Da nicht mehr als 10 Sets pro Woche hergestellt werden, können sich längere Lieferzeiten ergeben.
Preis auf Anfrage. Das BMW M Performance Track Kit für den BMW M2 ist ab Juli 2026 verfügbar. Alle Komponenten wurden auf Basis von BMW M Motorsport-Know-how entwickelt und verfügen über eine Straßenzulassung. Änderungen und Irrtümer vorbehalten.
BMW M2: Energieverbrauch kombiniert: 10,4–10,3 l/100 km (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert: 235–233 g/km (WLTP); CO₂-Klasse(n): G
BMW M2 Coupé: Energieverbrauch kombiniert: 10,2–9,8 l/100 km (WLTP);CO₂-Emissionen kombiniert: 231–222 g/km (WLTP); CO₂-Klasse(n): G