M DKG Drivelogic.

Mit dem M Doppelkupplungsgetriebe mit Drivelogic (M DKG Drivelogic) geht es ohne Unterbrechung vorwärts.

Zwei Teilgetriebe mit separaten Kupplungen leiten ständig Motorkraft an die Hinterräder. So lassen sich mit den Schaltwippen am Lenkrad oder dem Schalthebel ohne Zugkraft-Unterbrechung die Gänge wechseln. Der Automatik-Modus bietet besonders komfortable Dynamik und ermöglicht einen Spurt von 0 auf 100 km/h gelingt in nur 4,6 Sekunden – zwei Zehntel schneller als mit der Handschaltung.

Das M DKG Drivelogic verfügt über sieben Gänge und zwei Teilgetriebe: eines für die geraden, eines für die ungeraden Gänge. Beim Beschleunigen im dritten Gang ist zusätzlich der vierte voreingelegt, beim Bremsen wird der zweite automatisch vorgewählt.

Die Kupplungen an den Eingangswellen werden überschneidend gesteuert: Während eine öffnet, schließt die andere. Fünf Programme für den automatischen und sechs für den manuellen Modus bestimmen, wie schnell und bei welcher Drehzahl dies geschieht: besonders komfortabel oder extrem sportlich.

Kraftstoffverbrauch / CO₂-Emission